Ánh Tuyết - Ứng dụng công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn
Theo đó, UTOUR được biết đến là thương hiệu nổi tiếng thuộc tập đoàn Minieye (Trung Quốc), tiên phong sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo nhằm cung cấp các giải pháp an toàn cho phương tiện giao thông, đồng thời nâng cao mức độ tự động hóa lái xe. UTOUR có nhiều loại cảnh báo ADAS, bao gồm: ảnh báo va chạm, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo khoảng cách an toàn và cảnh báo va chạm với người đi bộ,...
Video giới thiệu về Utour i-sensing và 8 tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao ADAS
Một hôm, tôi có việc đi vào buổi chiều, trên đường ánh nắng mặt trời rọi thẳng vào làm chói mắt, không nhìn thấy tín hiệu đèn phanh của xe phía trước. Tôi vẫn giữ nguyên chân ga, gần như tức thì, màn hình thiết bị hiển thị cảnh báo sớm sắp có nguy cơ xảy ra va chạm. Khi còn cách xe phía trước 5m, thiết bị dồn dập phát ra âm thanh cảnh báo, tôi kịp thời phanh xe và đánh tay lái, tránh được sự cố va chạm, tông vào đuôi xe phía trước", anh Cường kể lại thực tế một chuyến đi của mình.
Anh Cường chia sẻ
Cũng theo anh Cường, một số thiết bị khác trên thị trường cũng có cùng tính năng như UTOUR nhưng hoạt động dựa trên tín hiệu GPS nên cảnh báo có độ trễ, dẫn tới nguy cơ cảnh báo không chính xác. Điểm vượt trội của thiết bị UTOUR chính là được ứng dụng các tiến bộ của khoa học kỹ thuật, trí tuệ nhân tạo AI hỗ trợ người lái, cảnh báo kịp thời trước khi xảy ra đâm va, tai nạn.
UTOUR có thể đưa ra cảnh báo chính xác đạt 99% trở lên, phát hiện những tình huống nguy hiểm và cảnh báo cho người điều khiển phương tiện kịp thời để đưa ra biện pháp xử lý phù hợp. Sở dĩ không đạt tới con số tuyệt đối 100% là bởi trong một số trường hợp trời quá tối, tầm quét của camera trên thiết bị có phần hạn chế, nếu người đi bộ đột ngột xuất hiện phía trước, thiết bị có thể sẽ không kịp xử lý để cảnh báo cho lái xe.
Khi đang di chuyển với tốc độ chậm trong các đô thị, nhất là tại Hà Nội, nơi có mật độ giao thông cao và các loại phương tiện tham gia giao thông hỗn hợp, khi còn khoảng cách xa, "bộ óc" thông minh của thiết bị vẫn tính toán, đo đếm được mức độ chưa gây nguy hiểm, chỉ đến khi ở khoảng cách nhất định từ 01 - 1,4m, thiết bị mới phát ra âm thanh cảnh báo “tít tít” liên tục để báo hiệu sắp có va chạm, nên không gây phiền toái cho lái xe.
Đặc biệt, UTOUR cũng có thể phát hiện được các biển báo hạn chế tốc độ trên đường khi xe đang lưu thông và phát ra cảnh báo nếu xe đi quá tốc độ cho phép; nhận diện vạch kẻ phân làn đường, cảnh báo khi phương tiện lệch khỏi làn; quan sát chướng ngại vật phía trước, cảnh báo cho lái xe về nguy cơ va chạm,...
Thời điểm hiện tại, đã có hãng Taxi Group tiên phong sử dụng thiết bị giám sát hành trình, cảnh báo sớm va chạm UTOUR nhằm giúp hành khách ngồi trên xe được bảo đảm an toàn. Đây là một bước quan trọng để nâng cấp dịch vụ cho cả lái xe và hành khách.
Hãng Taxi Group ký kết hợp tác chiến lược với TMAS Việt Nam trong việc ứng dụng
sản phẩm UTOUR trên xe taxi của hãng để nâng cao an toàn lái xe
Mặc dù các công nghệ hỗ trợ lái xe mang lại nhiều lợi ích, vẫn có một số thách thức cần được giải quyết. Một trong những vấn đề chính là sự phụ thuộc quá mức của người lái vào các hệ thống này, dẫn đến tình trạng mất cảnh giác. Thêm vào đó, các hệ thống này không phải lúc nào cũng hoạt động hoàn hảo trong mọi điều kiện thời tiết hoặc tình huống giao thông phức tạp.
Ngoài ra, chi phí để trang bị các công nghệ an toàn tiên tiến này cũng là một rào cản đối với nhiều người tiêu dùng. Mặc dù chi phí của các công nghệ này đang giảm dần, nhưng vẫn còn khá cao đối với một số dòng xe phổ thông. Với những quốc gia đánh thuế ô tô cao, khiến chi phí tăng cao, sẽ không có nhiều người đủ tiền để mua những chiếc xe được trang bị công nghệ hiện đại.
Có thể thấy, khi khoa học công nghệ được nâng cao, các thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn đã giúp phát huy các tính năng cảnh báo, nâng cao an toàn giao thông. Các giải pháp công nghệ như UTOUR nếu được ứng dụng rộng rãi trên xe ô-tô chắc chắn sẽ giúp thay đổi hành vi lái xe, giúp người lái nhận cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh về khoảng cách an toàn với xe phía trước, từ đó giảm thiểu những vụ tai nạn giao thông không đáng có.
Mặc dù còn nhiều thách thức, nhưng với sự nỗ lực không ngừng của các nhà sản xuất, các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn này sẽ tiếp tục phát triển và trở nên phổ biến hơn, mang lại lợi ích to lớn cho toàn xã hội.
Tin chắc rằng, những tính năng hỗ trợ người lái xe thông minh, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo sớm va chạm nếu được ứng dụng rộng rãi sẽ hạn chế đến mức tối thiểu nguy cơ xảy ra va chạm, gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Nguồn: Báo điện tử Nhân Dân ngày 29/10/2024
Bài liên quan
- Phương Lan - Cuộc thi 'A.I thực chiến 2025' tổ chức Unitour tại Hà Nội
- Kim Ngân - MISA ra mắt AMIS OneAI: Nền tảng AI hợp nhất hướng tới bảo mật và chủ quyền dữ liệu Việt Nam
- Hoàng Lê - Triển lãm thành tựu 80 năm: Công nghệ đưa lịch sử bước vào tương lai
- Phạm Kiên - Việt Nam đối mặt nguy cơ “ thuộc địa hóa dữ liệu”
- Duy Huy - Công nghệ Việt: Hành trình vươn ra "biển lớn"
Liên kết
- Báo điện tử đảng cộng sản việt nam
- Báo nhân dân
- Báo Quân đội nhân dân
- Cổng thông tin điện tử Học viện Báo chí và Tuyên truyền
- Cổng thông tin điện tử Học viện Chính trị quốc gia hồ chí minh
- Tạp chí Cộng sản
- Tạp chí Giáo dục lý luận
- Tạp chí Giáo dục và Xã hội
- Tạp chí Khoa học xã hội và Nhân văn
- Tạp chí Khoa học xã hội Việt Nam
- Tạp chí Lý luận chính trị
- Tạp chí Nghiên cứu con người
- TẠP CHÍ Nghiên cứu dân tộc
- Tạp chí Người làm báo
- Tạp chí Nội chính
- Tạp chí Quản lý Nhà nước
- Tạp chí Tổ chức Nhà nước
- Tạp chí Tuyên giáo
- Tạp chí Xây Dựng Đảng
- Thư viện số Học viện Báo chí và Tuyên truyền
- Trang thông tin điện tử Hội đồng Lý luận Trung ương
Phương Lan - Cuộc thi 'A.I thực chiến 2025' tổ chức Unitour tại Hà Nội
Phương Lan - Cuộc thi 'A.I thực chiến 2025' tổ chức Unitour tại Hà Nội
Cuộc thi “AI Thực chiến” đã chính thức phát động chuỗi sự kiện Unitour 2025, mở màn cho sân chơi trí tuệ nhân tạo trên truyền hình có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, kết nối giảng đường với doanh nghiệp, cộng đồng khởi nghiệp, đồng thời lan tỏa tinh thần sáng tạo, ứng dụng AI giải quyết các bài toán thực tiễn.
Kim Ngân - MISA ra mắt AMIS OneAI: Nền tảng AI hợp nhất hướng tới bảo mật và chủ quyền dữ liệu Việt Nam
Kim Ngân - MISA ra mắt AMIS OneAI: Nền tảng AI hợp nhất hướng tới bảo mật và chủ quyền dữ liệu Việt Nam
Ngày 12/9, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần MISA chính thức giới thiệu nền tảng AMIS OneAI - một sản phẩm trí tuệ nhân tạo nội địa một cổng tích hợp các AI hàng đầu như Chat GPT, Gemini và Grok nhằm mục đích giải quyết những thách thức lớn và mang lại trải nghiệm đơn giản, an toàn và phù hợp với ngữ cảnh trong nước.
Hoàng Lê - Triển lãm thành tựu 80 năm: Công nghệ đưa lịch sử bước vào tương lai
Hoàng Lê - Triển lãm thành tựu 80 năm: Công nghệ đưa lịch sử bước vào tương lai
“Chưa bao giờ tôi thấy công nghệ lại gần gũi, sống động đến thế”, ông Thiệp (74 tuổi) chia sẻ sau khi tham quan không gian triển lãm thành tựu khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Trải nghiệm ấy cũng là cảm nhận chung của nhiều khách tham quan tại Triển lãm “80 năm hành trình độc lập - tự do - hạnh phúc”.
Phạm Kiên - Việt Nam đối mặt nguy cơ “ thuộc địa hóa dữ liệu”
Phạm Kiên - Việt Nam đối mặt nguy cơ “ thuộc địa hóa dữ liệu”
Trong hội thảo “Chiến lược AI và Kiến trúc dữ liệu quốc gia, tổ chức và doanh nghiệp”, thiếu tướng Nguyễn Ngọc Cương, Giám đốc Trung tâm Dữ liệu Quốc gia đã nhấn mạnh rằng Việt Nam hiện đang đối mặt với nguy cơ "thuộc địa hóa dữ liệu", khi phần lớn dữ liệu của người dùng Việt Nam đang được lưu trữ và kiểm soát trên các nền tảng công nghệ nước ngoài. Điều này không chỉ đặt ra thách thức về chủ quyền dữ liệu, mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan đến an ninh thông tin và quyền riêng tư của công dân.
llcttt1994@yahoo.com.vn
024.38348033
Bình luận